Viime aikoina 19 P-jäsenmaiden (muodolliset jäsenet) johti kansainvälistä standardia koskevaa ehdotusta "Crane terminology part 4: Boom-nosturi", jota johtaa Beijing Lifting Transport Machinery Design Institute (jäljempänä North Institute). ISO / TC96-nostureiden tekninen komitea hyväksyi äänestyksen ja saavutti läpimurron Kiinan kehityksessä nostureiden kansainvälisten standardien osalta, mikä merkitsi Kiinan asteittaista hallintaa korkeimmalla kansainvälisellä äänellä nosturitasojen suhteen.
Ennen vuotta 2005 Kiina oli ISO / TC96-nostureiden tekninen komitea, ISO / TC101 -tyyppinen tekninen komitea, ISO / TC110 -standardikoneiden tekninen komitea ja ISO / TC111-teräsrenkaat, kansainvälisen standardointijärjestön, kuten liitteen teknisen komitean jäsenyyden jne., ovat kaikki O-jäseniä (valvottavia jäseniä). Viiden kansallisen ammattialan standardointikomitean sihteeristön vastuullisena yksikkönä sekä ISO / TC96: ISO / TC101, ISO / TC110 ja ISO / TC111, Beiqiyuan on jatkuvasti sitoutunut edistämään Kiinan nostokuljetuksia useiden vuosien ajan. Koneiden julkisten hyvinvointiyritysten standardoinnin kehittäminen ja Kiinan nostojen kansainvälisen standardointityön parantaminen Pohjoisen instituutin jatkuvan ponnistelun ja edistämisen kautta, viimeisten 13 vuoden aikana, kansainvälisen äänestysasteen standardit ovat olleet 100% ja 23 valtuuskunta on osallistunut kansainvälisiin konferensseihin, järjestänyt kaksi kansainvälistä konferenssia ja osallistunut erilaisiin kansainvälisiin standardeihin työryhmän jäseninä. Tehtävän valmistelussa ja uudistamisessa ehdotettiin neljää ehdotusta nosturien kansainvälisistä standardeista ja ehdotus kansainvälisille standardeille teollisuusajoneuvoille ja pyrittiin lisäämään kiinaa tekstiilityypiksi kansainväliselle standardille ISO 5053-1: 2015 teollisuusajoneuvoille jatkuvasti virkistäen Kiinan osallistumista. Historiallinen läpimurto raskaan kuljetuskaluston kansainvälisessä standardoinnissa.
Yli kymmenen vuoden kovan työn jälkeen Kiinan jäsenyyden edellä mainitussa kansainvälisessä standardointijärjestössä ei ole enää P-jäsen (muodollinen jäsen), mutta se on onnistunut myös ottamaan Kiinan ISO / TC96-puheenjohtajan ja kansainvälisen sihteeristön ja ISO: n . / TC110 / SC5 Kiinan presidentti ja sihteeristö sekä Pohjois-instituutin varapuheenjohtaja Zhang Xijun toimi ISO / TC96-puheenjohtajana ja Zhao Chunhuin johtajana ISO / TC110 / SC5 varapuheenjohtajana.
Kansainvälisen standardiprojektin "Crane Terminology Part 4: Boom Crane" menestyksekäs perustaminen saavutti läpimurron Kiinassa kehittämässä nolla kansainvälistä standardia kuljetuskaluston nostamiseen. Tämä on toinen merkittävä saavutus Beiqiyuan osallistumisesta kansainväliseen standardointityöhön. Kiina on antanut myönteisiä vaikutuksia Kiinan aseman parantamiseen kansainvälisessä nosturien standardoinnissa.
Aiheeseen liittyvät uutiset
- Nosturin nosturin turvallisuustoiminta
- Yhteinen silta-nosturi
- Kantorakettien edustusmenetelmä
- Sähköosien pääominaisuudet
- Laivanrakennustyypin luokitus
- Sähköhissin tärkeimmät laitteet
- Portaalinostureiden luokitus käyttötarkoituksessa
- Portaalin nosturin historiallinen tietue
- Hoist-nosturin luokitus
- Bridge Crane -parametrit
- Kansallinen Changyuan Export Lifting Machinery ...
- Vihreä tie Bridge Crane laitteita tulevaisuudessa
- Hitsausrobotti Crane Bogie Hitsaukseen
- Manufacturing Upgrades ja taloudellinen rakenne...
- 5 tapaa parantaa tehtaan turvallisuutta välittö...
- Etiopian asiakas valitsi tehtaamme
- Kuinka estää yläpuolisen nosturin osat rustista?
- 2016 Kiina Construction Machinery Industry vuos...
- Nosturin uusi ja käytännöllinen kehityssuunta.
- Changyuan: pidettiin seminaari nostokoneiden vi...