Semi Double Girder Gantry Nosturi
Semi Double Girder Gantry Crane Kuvaus Semi-nosturinosturi verrattuna sähkökäyttöiseen yksiportaiseen nosturiin, säästää investointeja ja tilaa verrattuna sähkökäyttöiseen nosturinosturiin, säästää tuotantotilaa, joten valittaessa tavallista sähkökäyttöistä yhden palkin nosturia tai sähkökäyttöistä nosturinosturia .. .
Semi Double Girder Gantry Nosturi
Kuvaus
Puominosturit verrattuna sähkökäyttöiseen yksiportaiseen nosturiin, säästää investointeja ja tilaa verrattuna sähkökäyttöiseen nosturinosturiin, säästää tuotantotilaa. Siksi valittaessa tavallista tavallista sähkökäyttöistä nostopuominosturia tai sähkökäyttöistä nosturinosturia ei ole kovin ihanteellinen, puoliperävaunu on parempi ratkaisu.
1. Puolijalostorakenne: nostomekanismilla ja vaunulla, yksi palkki ja jalka, sähkökaappi, käyttöjärjestelmä ja turvajärjestelmä jne .;
2. puoliperävaunun nostolaite: oikosulkumoottori + kovan hampaan kyljen hidastus, levyjarrut, vapaa huolto;
3. Puolijalosturin nostoväline: kaapeli pitää kiinni (IP65, elämä 500000 kertaa), langaton kaukosäädin, ajo-operaatio
Suunnittelimme Semi Gantry -nostureita, joilla on eri kapasiteetit ja katteet, jotka vastaavat tarpeitasi
ominaisuudet
Yrityksemme myymien tuotteiden laatuongelmat ratkaistaan yhtiön "kolmen takuun" järjestelmän mukaisesti "kolmen takuun" palvelutiimillä;
Aiheeseen liittyvä henkilöstö lähetetään sivustoon välittömästi sen jälkeen, kun asiakkaalta on saatu laadukasta valitusta (puhelimitse, kirjeitse tai suullisella ilmoituksella);
Huoltopalveluun osallistuvien henkilöiden tulee olla vakavia ja huolellisia ongelman käsittelyssä, jotta asiakkaat voivat hoitaa huolettomasti.
Laadukkaiden ongelmien ratkaisemisen lisäksi huoltopalveluun osallistuva henkilöstö kouluttaa asiakkaita vastatakseen teknisiin kyselyihin ja niihin liittyviin kysymyksiin maksutta;
Yrityksemme huolehtii laadukkaiden tuotteiden kustannuksista. Yrityksemme veloittaa asiakkailta aiheutuvia laatuongelmia (tai ongelmia takuuaikana), mutta maksu ei ole suurempi kuin kustannukset (tai kustannukset).
määrittely
Nostokyky | T | 10 | |||||
jänneväli | m | 10 | 12 | 16 | 20 | ||
Nostokorkeus | m | 6 | |||||
Matkamekanismi | Matkanopeus | maa | m / min | 20 | |||
Ohjauspaikka | 20 30 | ||||||
Moottori | maa | ZDY (D) 122-4 / 1,5 X2 | ZDY131S-4 / 2,2 X2 | ||||
Ohjauspaikka | ZDR100-4 / 1,5 X2 | ZDR112L1-4 / 2.1 X2 | |||||
Lyhentäjällä | LDA1 LDAC1 | LDH LDHC | |||||
Pyörän halkaisija | mm | Φ270 | Φ400 | ||||
Sähköinen nosturi | Tyyppi | CD1 MD1 | |||||
Nopeus | m / min | 7,7 / 0,7 | |||||
Matkanopeus | m / min | 20 (30) | |||||
Moottori | nosto | ZD151-4 / 13 ZDS11.5 / 13 | |||||
Matkustaminen | ZDY121-4 / 0,8 X2 | ||||||
Työjärjestelmä | A4 | ||||||
Teräsrata suositellaan | P38 | ||||||
Virtalähde | 3-vaiheinen 380V 50Hz | ||||||
Nosturin paino | maa | kg | 6600 | 7500 | 8350 | 10650 | |
Ohjauspaikka | kg | 7400 | 8300 | 9150 | 11450 | ||
Max. pyöräkuormaa | KN | 78 | 85 | 94 | 103 | ||
Perushengitys | H1 | mm | 1670 | ||||
H2 | 900 | 1000 | 1100 | 1250 | |||
H3 | 720 | 865 | 920 | 970 | |||
B | 4800 | 5200 | |||||
B1 | 3700 | ||||||
B2 | 1600 | ||||||
B3 | 2000 | 2500 | 3000 |