A-muotoinen kaksoisporrasostureiden nosturi
A-muotoinen kaksoisrintaporttinosturi Kuvaus MG-tyyppinen kaksoisporustushylsynosturi, joka koostuu nosturista, nosturikuurista, vaunun kulkumekanismista, ohjaamosta ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä, kantoraketti on laatikkomainen rakenne, radan on jokaisen palkin puolella ja jalka on jaettu tyyppi A ja tyypin ...
A-muotoinen kaksoisporrasostureiden nosturi
 
 
Kuvaus
MG-tyyppinen kaksinkertainen pylväshyttirakenne, joka koostuu nosturista, nosturikuurista, vaunun vetoautomekanismista, ohjaamosta ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä, kantoraketti on laatikkomainen rakenne, radan on jokaisen palkin puolella ja jalka on jaettu tyyppiin A ja tyyppiin U käyttäjän vaatimusten mukaisesti.
Ohjausmenetelmä voi olla maanohjaus, kauko-ohjaus, ohjaamon ohjaus tai molemmat, ohjaamossa on säädettävä istuin, eriste matto lattialla, karkaistu lasi ikkuna, sammuttimet, tuuletin ja apulaitteet, kuten ilmastointi, akustinen hälytys ja sisäpuhelin, joka voidaan toimittaa käyttäjän vaatimusten mukaisesti.
Tämä nosturi on kaunista muotoilua, kestävää ja laajalti käytössä avoimessa varastossa, tietenkin myös sisätiloissa, mutta kerro meille työpaikkasi olosuhteista, kerro vain meille vaatimuksistasi, voimme suunnitella sopivan nosturin sinä.
ominaisuudet
Yrityksemme myymien tuotteiden laatuongelmat ratkaistaan yhtiön "kolmen takuun" järjestelmän mukaisesti "kolmen takuun" palvelutiimillä;
Aiheeseen liittyvä henkilöstö lähetetään sivustoon välittömästi sen jälkeen, kun asiakkaalta on saatu laadukasta valitusta (puhelimitse, kirjeitse tai suullisella ilmoituksella);
Huoltopalveluun osallistuvien henkilöiden tulee olla vakavia ja huolellisia ongelman käsittelyssä, jotta asiakkaat voivat hoitaa huolettomasti.
Laadukkaiden ongelmien ratkaisemisen lisäksi huoltopalveluun osallistuva henkilöstö kouluttaa asiakkaita vastatakseen teknisiin kyselyihin ja niihin liittyviin kysymyksiin maksutta;
Yrityksemme huolehtii laadukkaiden tuotteiden kustannuksista. Yrityksemme veloittaa asiakkailta aiheutuvia laatuongelmia (tai ongelmia takuuaikana), mutta maksu ei ole suurempi kuin kustannukset (tai kustannukset).
määrittely
| kapasiteetti | tärkein | T | 50 | 75 | 100 | 200 | 320 | 400 | 500 | |
| aux | 10 | 20 | 20 | 32 | 50 | 30 | 80 | |||
| jänneväli | S (m) | 30 | 35 | 40 | 16 | 22 | 18 | 18 | 28.5 | |
| Nostokorkeus | tärkein | m | Rata yli.22 | 22 | 16 | 12 | 13 | 18 | 3 3/10 | |
| aux | Rata yli.24 | 17.5 | 13 | 14 | 20.0 | 34,0 | ||||
| Nopeus | tärkein | m / min | 7,68 | 6,25 | 4,62 | 0,2-1,8 | 0,14-1,4 | 0,15-1,5 | 0,15-1,5 | |
| aux | 19,8 | 9,28 | 9,28 | 6 | 7,5 | 6 | 0,6-6 | |||
| Vaunun nopeus | m / min | 38,6 | 38.9 | 13.1 | 20 | 7 | 10 | 1,36-+13,6 | ||
| Nosturin nopeus | m / min | 42.7 | 17.8 | 16 | 17 | 18 | 1,6-16 | |||
| Työtehtävä | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | |||
| Seurata | QU 80 | QU 100 | QU 120 | |||||||

 English
English Norsk
Norsk România limbi
România limbi slovenščina
slovenščina српски (ћирилица)
српски (ћирилица) українська
українська Polski
Polski Български
Български Eesti
Eesti Čeština
Čeština Ελληνικά
Ελληνικά türkiye
türkiye











