Laiva Shore Container Craneille
Ship to Shore Container Nosturin kuvaus STS, Ship To Shore Container -nosturi on laajalti käytetty konttien lataamiseen ja tyhjentämiseen laivoista ja kuorma-autoista. Nosturin runko on erittäin kehittynyt, jotta nosturi voi työskennellä tehokkaasti. Vaunu voi liikkua kiskoilla, jotka on asennettu ...
Ship to Shore konttinosturi
Kuvaus
STS, Ship To Shore Container -nosturia käytetään laajalti lastien lataamiseen ja purkamiseen laivoista ja kuorma-autoista. Nosturin runko on erittäin kehittynyt, jotta nosturi voi työskennellä tehokkaasti. Vaunu voi liikkua kiskolla, joka on asennettu ulosottopalkkiin ja koko nosturi kulkee maan päällä oleviin kiskoihin. Nopeasti siirrettävä ja nostettava nopeus tuo sinulle erinomaisen suorituskyvyn.
STS, Ship To Shore Container -nosturia käytetään laajalti lastien lataamiseen ja purkamiseen laivoista ja kuorma-autoista. Nosturin runko on erittäin kehittynyt, jotta nosturi voi työskennellä tehokkaasti. Vaunu voi liikkua kiskolla, joka on asennettu ulosottopalkkiin ja koko nosturi kulkee maan päällä oleviin kiskoihin. Nopeasti siirrettävä ja nostettava nopeus tuo sinulle erinomaisen suorituskyvyn.
STS-nosturi koostuu pääasiassa teräsrakenteesta, nosto- mekanismista, vaunun kulkumekanismista, pitkästä matkamekanismista, luffing-mekanismista. Kaikki mekanismit voidaan käyttää portaattomalla nopeudella käyttäjän omissa koeajoissa.
ominaisuudet
1. Nimellinen kuorman nostokyky (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.
2. Nimellinen kuorman nostokapasiteetti (t): 10, 12,5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.
3. Työtaso:
standardi | GB3811-2008 |
Käytä luokkia | U8 |
Kuormitusolosuhteet | Q4 |
Työtaso | A8 |
4. Mekanismien työtaso:
Mekanismi | Grade-luokan käyttäminen | Kuormitusolosuhteet | Työtaso |
Nosto / sulkeminen | T8 | L4 | M8 |
johdinauto | T8 | L4 | M8 |
Nosturi | T5 | L3 | M6 |
Etupyörän kiinnitys | T4 | L3 | M5 |
Ohjaamo | T4 | L3 | M5 |
5. Työnopeus:
Mekanismi | Nopeus (m / min) |
Nosto / sulkeminen (täysi kuorma / ilman kuormaa) | 60 ~ 80/100 ~ 240 |
Vaunujen matkustaminen | 100 ~ 280 |
Crane Traveling | 20 ~ 40 |
Etupyörän kiinnitys | 5 ~ 10 (yksi tapa) |
Ohjaamo matkustaa | 20 ~ 25 |
6. Teräsrakenne:
Suunnittelupalvelun aika | 20 - 30 vuotta |
Lisää merkkiä | Peräkkäinen, raskas, vuorotellen |
Toimintamerkki | Työkierto, työ varattu, suuri vaikutus |
7. Teräsrakenteen komponentit: nosturunko, takaveto, tornikehys, etulohko, etupalkki, portaalikehikko, suppiloasema, kalastusjousi, selkänoja.
määrittely
Nostokapasiteetti (levittimen alapuolella) | T | 30,5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
Nostokapasiteetti (ylälevyn yläpuolella) | T | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
Työtaso | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
Span (m) | S | 10,5 | 10,5 | 22 | 22 | ||
Base etäisyys | B | 16,5 | 17.63 | 16 | 16 | ||
Nostokorkeus (ylä- / alapuolella) | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
Nopeus | Nopeus Nopeus | Täyslasti | m / min | 46 | 30 | 50 | 70 |
Vain levittimellä | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
Vaunujen matkustaminen | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
Crane Traveling | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
Yksi Luffing Time of Jib | min | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Tärkein ulottuvuus | L1 | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | ||
L2 | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110000 | 15000 | 20000 |