Eurooppalainen standardi kaksinkertainen yleiskuljetin

Eurooppalainen standardi kaksinkertainen yleiskuljetin

Kuvaus

Eurooppalainen kaksinkertainen palkin yläpuolinen nosturi on uudentyyppinen kaksinkertainen pylvään yläpuolinen nosturi verrattuna normaaliin kaksinkertaiseen palkin yläpuoliseen nosturiin, NLH hyväksyy FEM-standardin, rakenne on kompakti, työskentelee tasaisemmin alhaisella melulla, moottori on ABB, vähennysventtiilillä käytetään SEW , Siemensin tärkeimmät sähköosat, joilla kaikilla näillä ominaisuuksilla on enemmän etuja verrattuna normaaliin yläpuoliseen nosturiin.

Koko tekninen taso ulottuu kansainväliseen ja kotimaiseen kehittyneeseen johtavaan tasoon. Nosturin teräsmekanismi, jossa on ammattimainen muotoilu, rakenneoptimointi, täyttää voiman, jäykkyyden ja sitkeyden vaatimukset. Suunnittelun edistymisen aikana huomioimme myös työympäristön, teräsrakenteen suunnittelun, valmistuksen, tarkastuksen, kuljetuksen, asennuksen ja kunnossapidon mukai- sesti.

Sähkökäyttöinen nostinvaunu hyväksyy ND-tyypin teräsvaijerin sähkökäyttöisen nostolaitteen, nosturin vakionopeus on 3-30 m / min, vaunun tavanomainen kulkunopeus on 2-20m / min. Nostovaiheen suhteen taajuusohjauksella on tavallisen nopeuden lisäksi vapaa nopeus vastaamaan asiakkaiden erilaista vaatimusta.

Kevyt itsepaino ja kompakti rakenne voivat vähentää varastojen kustannuksia huomattavasti, säästää myös enemmän tilaa nostokorkeudelle, ottaa suuresti käyttöön varaston edut.

ominaisuudet

Kevyt ja modulaarinen muotoilu:

1. Kokonaiskorkeus on 20% ~ 25% alempi kuin perinteiset nosturit;

2. Itsepaino on kevyempi 20% ~ 30%;

3. Suurin pyöräkuormitus pienentää 15% ~ 20%;

4. Pienempi rajoituskoko lisää käyttömahdollisuuksia;

5. Kevyt rakenne vähentää työpajojen kustannuksia;

6. jokainen komponentti, joka on suunniteltu olevan standardisarja ja vaihdettavissa;

7. Modularisaation rakenne on helppo kuljettaa;

8. Vakio modulaarinen muotoilu tekee laadusta ja nopeasta toimituksesta.

tekniset tiedot

Valmistustekniikka:

1. Hiekkapuhalluksen esikäsittely teräslevyille ja pinnan laatu saavuttaa Sa2.5;

2. CNC-leikkauslaite leikkaa rainan levyn, jolla varmistetaan kaareva pinta, on sileä ja tarkka;

3. Saumat juotetaan automaattisella kaarihitsauksella ja tunnistetaan ultraäänellä ja röntgellä;

4. Palkin ja vaunun rakenne on valmistettu lattiatyyppisellä porauslaitteella tasaisuuden varmistamiseksi.

turvallisuus:

1. Turvallisuusvalvontajärjestelmä on varustettu ylikuormitussäätimellä ja kuorman arvo kuvaruudulla varoittaa käyttäjää ylikuormituksen välttämiseksi.

2. Ennen käynnistystä koko järjestelmä suorittaa itsetarkastus sisältää: virtalähteen jännite, oletusvaihe, turvallisen suojalaitteen ja nollapainikkeen voimassaolo;

Korkea luotettavuus:

1. Käytä tuotu moottori, jonka eristysluokka on F ja suojausluokka IP54. Ylikuumenemissuoja. Moottori on suojattu alumiiniseoksella venytyskansiin, jolla on hyvä lämmönhukka suorituskyky;

2. Tuodut vähennysventtiilit Saksasta. kovetetut vaihteet, joilla on hyvä kantavuus, erinomainen tiiviste ilman rasvahapon tunkeutumista;

3. Kansainvälisiltä tuotemerkeiltä tuotavat tärkeimmät sähkökomponentit, kuten Siemens, Schneider ja ABB jne. Suojausaste ei ole alempi kuin IP54;

4. Pyörät on taottu 65mn seosterästä, jolla on kulutusta kestävät, väsymättömät ja pitkäikäiset ominaisuudet.

5. Pieni energiankulutus ja huolto;

6. Koko nosturi säästää energiaa noin 30%;

7. All-in-one-lähetysmekanismi, joka tekee siitä tehokkaamman;

8. Variable frequency control, jonka korkean ja matalan pyörimisnopeuden suhde on 1:10 ja työn tehokkuus kasvaa yli 20%;

9. Vähemmän ja helppoa ylläpitoa vähentää ylläpitokustannuksia;

10. Valmistettu kehittyneellä tekniikalla ja koostuu korkealaatuisista tuoduista komponenteista, mikä vähentää huomattavasti toimintahäiriöitä ja kustannuksia.

Älykäs:

1. Sähköinen anti-sway -tekniikka toteuttaa tarkan paikannuksen;

2. Kehittynyt sähkösäätötekniikka kääntää sen nosturrobotiksi puoliautomaattisella ohjauksella ja täysautomaattisella säätöllä;