Tuotteen Kuvaus
1. Kiskon leveys määräytyy raideosuuden mukaan.
2. Laivanrakennuksen ja TCC-satamanosturin työkorkeus on optimoitu sopivaksi käsiteltävien alusten tyypille.
3. Kantoraketin välyskorkeus riippuu laiturin kuljetusvaatimuksista. Esimerkiksi intermodaalisten satamien TCC: t voidaan suunnitella siten, että kuorma-autot ja kiskokäyttöiset ajoneuvot voidaan liikkua vapaasti laiturin alla, jotta voidaan parantaa lastin puhdistusta .
4. Telien määrä riippuu nosturityypistä ja laiturin suurin sallitusta pyörän kuormituksesta.
5. Vastapainot ovat välttämättömiä, kun raidevälit ovat kapeat, jotta voidaan vähentää kaatumisnopeutta ja varmistaa turvallinen käyttö ja vakaus.
Alan tietoa
- Sähköhissin rakenne
- Silta nosturi
- Tiivistelmä nosturinosturista
- Sähköhissin käyttöalue
- Yleiskatsaus sillanosturista
- Lastauslaiturin komponenttien kysyntä
- Nosturinosturi
- Sähköinen nosturi
- Nosturinosturin huolto
- Portaalinosturi
- Bridge Projectin nosturin nosturi
- 20t Double Girder sähköportaali, Portal Crane, ...
- Portal Crane, 10-50T Varastolle, rautateille, L...
- Portal Crane Harbour Raskas Nosto Rail Type Cra...
- Kehittynyt suorituskyky Kumi-Tyred Container Po...
- 10t Double Girder sähköportaan nosturi, Portal ...
- 30 T Port Mating Siirrettävä portaalinosturi
- Vapaa pyörivä käsikäyttöinen / sähkökäyttöinen ...
- Telakka-portaalin nosturi telakkakäyttöön, kisk...
- MHB-tyyppinen nosturinosturi