English
Norsk
România limbi
slovenščina
српски (ћирилица)
українська
Polski
Български
Eesti
Čeština
Ελληνικά
türkiye
280 tonnin kaksoispalkin laivanrakennusurakennushissi
MG-kaksoisnostolaite on erinomainen nostokapasiteetti, laaja kantokyky, korkea nostokorkeus, monitoiminto ja nosturien tehokas hyötysuhde, joka on erikoinen suurien laivojen rungon pirstoutuneelle kuljetukselle, päästä päähän ja kääntämiseen. ME-laivanrakennusalustalla käytetään laivan ja telakan valmistuspaikkaa. Laajamittaisen laivanrakennuksen, laivanrakennusurakoiden nosturin, laivanrakennusalustan kehittäminen on kysynnän nopea kasvu. Verrattuna perinteiseen portaalinosturiin suuri laivanrakennusalustainen nosturi on ilmeinen etu rungon osien asennuksessa ja kuljetuksessa. Se kattaa telakan, tarjoaa paikan päällä kokoamispalvelun telakan peitotasolla, ei pelkästään nosto-, vaakasuora kuljetustoiminto, vaan myös pystyy toteuttamaan rungon ilmavirtauksen, säätämällä fragmentin aluksen hitsauspisteeseen edellytetään.
280 tonnin kaksoispalkin laivanrakennusurakennushissi
MG-kaksoisnostolaite on erinomainen nostokapasiteetti, laaja kantokyky, korkea nostokorkeus, monitoiminto ja nosturien tehokas hyötysuhde, joka on erikoinen suurien laivojen rungon pirstoutuneelle kuljetukselle, päästä päähän ja kääntämiseen. ME-laivanrakennusalustalla käytetään laivan ja telakan valmistuspaikkaa. Laajamittaisen laivanrakennuksen, laivanrakennusurakoiden nosturin, laivanrakennusalustan kehittäminen on kysynnän nopea kasvu. Verrattuna perinteiseen portaalinosturiin suuri laivanrakennusalustainen nosturi on ilmeinen etu rungon osien asennuksessa ja kuljetuksessa. Se kattaa telakan, tarjoaa paikan päällä kokoamispalvelun telakan peitotasolla, ei pelkästään nosto-, vaakasuora kuljetustoiminto, vaan myös pystyy toteuttamaan rungon ilmavirtauksen, säätämällä fragmentin aluksen hitsauspisteeseen edellytetään.
