Silta-tyyppinen nosturi on yleensä valmistettu sillasta (tunnetaan myös iso auto). Nosto-mekanismi, vaunu, korien siirtomekanismi, valvomo, auton johtava laite (ylimääräinen liukuhihna), nosturin syöttölaite (pääliukusora) ja muut komponentit.

Silta

Silta on sillanosturin peruskomponentti, joka koostuu pääaukosta, päätypalkista, kävelylaiturista ja niin edelleen. Etupalkki on koko välikohdan, mukaan lukien laatikko, runko, verkko, putki ja muut rakenteelliset muodot. Pääpalkin kaksi päätä on liitetty päätypalkkiin, ja kahta pääpalkkia ulkopuolella on kävelyjalusta ja turvakaite. Ohjaamon puolella on kuljettajan puoleisella sivulla suuri autokuljetusmekanismi ja toisella puolella se on varustettu laitteella, joka syöttää voiman sähkölaitteelle, eli apulaitteelle liukuhihna.

Kuorma-automaatti

Ison auton liikkuva mekanismi koostuu suuresta ajoneuvosta, moottorista, vaihteistosta, vähennysventtiilistä, pyörästä ja jarru. Ajotavaraa on kaksi tyyppiä: keskitetty ajaminen ja erillinen ajo.

Vaunun siirtomekanismi

Auto sijoitetaan sillan ohjauskiskoon ja voi liikkua työpajan leveyssuunnassa. Vaunu on pääasiassa hitsattu teräslevyllä, joka koostuu pienestä kehyksestä ja liikkuvasta mekanismista sekä auton nostomekanismista.

Nosto-mekanismi

Nostomekanismi koostuu nostomoottorista, vähennysventtiilistä, rullasta, jarrusta ja niin edelleen. Nostomoottori on kytketty kytkimellä, jarrupyörällä ja vähennysventtiilillä. Pienennysventtiilin lähtöakseli on liitetty rullausvaijerin rumpuun. Vaijerin toinen pää on varustettu koukulla. Kun rumpua pyöritetään, koukku nousee tai putoaa rullaa olevan köysin käämityksen tai irrottamisen myötä. Nosturilla, jonka paino on 15 t ja yli, on kaksi nostomekanismia, pääkoukku ja varakoukku.

Ohjaamo

Ohjauspaikka on nosturin nosturi, joka tunnetaan myös ohjaamona. Ohjaamoon kuuluu suuri, pieni autokuljettajan ohjauslaite, nostomekanismin ohjauslaite ja nosturisuojauslaite.